●山东从2021年起，在全国规模内首先树立并施行“五段式”分时电价机制。所谓“五段式”，便是将一天之中的24小时分为尖、峰、平、谷、深谷五个时段，依据不同时节、不同时段的电力供需状况，施行差异化的电价方针，尖峰电价最贵，深谷电价最廉价，引导电力用户尽量在用电顶峰时段少用电、低谷时段多用电

　　济南市民张艳梅自从用新能源轿车替换了油车，养车费用大减。日前，她向记者展现了本年以来养车的电费账单：除了2月、7月、8月采暖、制冷需求大，当月充电200度、花费80元电费以外，其他月份充电量根本在110度左右，电费在50元以内。总需700多块钱就可以跑一年。而曾经开油车的时分，她每个月至少要加两次油，每月的油费就要小一千元。

　　张艳梅的省钱诀窍，不单单是用电代替油，更在于把握了电价的峰谷规则错峰充电。在晚上“谷段”充电，一度电只需0.385元；在春秋冬天的正午“深谷段”充电，一度电只需0.222元。

　　山东从2021年起，在全国规模内首先树立并施行“五段式”分时电价机制。所谓“五段式”，便是将一天之中的24小时分为尖、峰、平、谷、深谷五个时段，依据不同时节、不同时段的电力供需状况，施行差异化的电价方针，尖峰电价最贵，深谷电价最廉价，引导电力用户尽量在用电顶峰时段少用电、低谷时段多用电。

　　2021年，山东在工商业范畴展开“五段式”分时电价试点，2023年、2024年又连续将“五段式”分时电价扩展至居民电动轿车、农业出产范畴。

　　以居民电动轿车充电桩的电价方针为例，受日子小习气影响，个人电动轿车车主会习气于鄙人班后进行充电。此刻正好与晚顶峰堆叠，叠加了晚顶峰的用电紧张状况。针对这一供需“对立”，山东对个人充电桩独自设置23点至次日7点为谷段。谷段电价低至每度0.385元，在部分月份的11点至14点设置了深谷时段，深谷电价低至每度0.222元，仅为尖峰时段电价0.888元的四分之一。

　　以一辆电池容量60度的新能源轿车为例，假如车主不挑选选用分时电价，则每次充电费用33.3元，按每周充电一次核算，全年电费1731元。挑选分时电价后，如挑选在正午的深谷时段充电，充溢一块电池的费用为13.32元；挑选在低谷段充电，电费为23.1元；挑选峰时段充电，电费为35.1元；挑选尖峰时段充电，费用则攀升至53.28元，不同时段的充电费用差异最高可达39.96元。还是以每周充电一次核算，如充电会集在深谷时段，则年度充电本钱可控制在600元左右；如充电会集在晚上的谷段，电费一年1201.2元左右，均显着低于不选用分时电价的花销。

　　在农业出产范畴，林木栽培、粮食初加工等企业可经过调整作业时刻，下降电费担负。比方泰安市宁阳县一家生态农业公司，该公司首要运营苗木栽培，需定时灌溉1400亩树苗，方针施行后公司将洒水时刻从下午5点的顶峰时段，调整至4点的平时段，仅仅提早1小时洒水，单次灌溉即可节约电费近300元。

　　在工商业范畴，“五段式”分时电价的崎岖更大，企业感触也更直接：顶峰时段电价在平时段基础上上浮70%，低谷时段下浮70%，尖峰时段上浮100%，深谷时段下浮90%，价格信号愈加显着。以本年4月35千伏一般工商业电价为例，深谷时段电价为0.25元，低谷时段为0.35元，平时段为0.71元，顶峰时段为1元，尖峰时段为1.2元。

　　坐落于广饶县大王镇的山东力博利夫石油设备制作有限公司，是一家石油钻采专用设备及配件制作企业，因为铸造环节耗能巨大，每个月用电都要超越100万度。

　　力博利夫把耗能高的环节调整到谷时段，耗能低的环节放在平峰期。这样算下来，每月节约用电本钱20余万元，能省出一辆小轿车的钱。

　　“五段式”分时电价除了能让电费账单“减肥”，给企业和大众带来实惠之外，其意图更在于引导用户削峰填谷、优化电力资源配置，不只让新能源消纳“提速”，也为电网运转“减压”。

　　近年来，山东新能源装机规划逐渐扩展，到本年7月底，山东新能源装机1.2348亿千瓦，其间光伏装机9130万千瓦，电网中流淌着很多的绿电。新能源的特色之一便是间歇性强、动摇性大，特别是春秋两季，风电光伏时节性大发，新能源出力“午间高、夜间低”的动摇特性尤为显着，午间新能源消纳难已成常态。

　　“五段式”分时电价经过在光伏大发时段设置低谷电价，价格最大下浮90%，用价格信号引导用电需求“追着”电力供给走，引导用户自动调整出产时序，活跃消纳新能源发电。

　　2024年，经过分时电价引导，山东午间新能源消纳才能添加约583.87万千瓦，晚峰用电负荷搬运约225.51万千瓦。不只在午间消纳更多光伏等新能源电力，还有用补偿晚顶峰时段性供给缺口，支撑了本年我省成功应对迎峰度夏期间全网用电负荷72天破亿、最高达1.3021亿千瓦前史最大值检测。

　　从更长远看，“五段式”分时电价进一步拉大电力峰谷价差，有利于激活调理侧资源，构建源储一体化协同系统。比方，山东将发电机组容量补偿电价归入分时电价履行规模，推进树立储能电站“低充高放”的市场化运营形式。2021—2024年，全省新式储能装机年均增加549%，到2024年末，全省新式储能装机717.7万千瓦，位居全国前列。